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54歳現場監督が転職しようか迷っている件②

仕事・転職

 

現場監督って大変ですよね。

私は東京都の公共系の都市土木を担当しています。

キツイ部分を語る前に、希望が持てるように給与的な話しをします。

私は2012年に監督見習いで土木系建設会社に入社しました(建設業は過去に建築系で8年経験あり)。

現場月収(万)年収(万)資格・備考
2012水道補助3042042歳
2013街築・水道304202級土木
2014水道314341級土木
2015水道32448給水装置
2016水道補助507002社目に転職
・・・・・・・・・・・・・
2025道路5779855歳

不定期の手当などを含めると現在は800万円(当初の2倍)を超えています。

中小で10数億くらいの売上規模、一級の資格を持ち、1億規模の現場を一人で管理する監督の現在の年収です。

大手企業であれば年収1,000万円は余裕と想定します。

 

ここからキツイ部分の話しになりますが…

  • 天候(暑さ、寒さ、雨)
  • 夜の工事(特に都市部は夜間が多い)
  • 現場管理もそうですが、書類作成、写真管理など書類全般が煩雑すぎる
  • 様々なプレッシャーやストレス
  • どこにでもあるが人間関係(自己中オラオラが多い)

などなど

この記事は今行っている転職活動の経過、自分のいる会社、役所、業界について、感じることなどを書いていきます。

ホワイトカラーの職がAIに奪われてきているのでは?と危機感を覚えたアメリカの若者たちは、我々建設業のようなブルーカラーへの就職にシフトしてきている事が最近では話題になっています。

建築であれ、土木であれ、AIによる施工や管理はかなり難しく、技能・技術的なものや、一本ものと言われる現場は様々な状況が多く、人によらざるを得ないものがほとんどです。

私がいる中小企業と言われる会社をはじめ、給与的に日本人平均を大きく上回る会社が数多く存在しており、住宅やビル、インフラなど人々の生活になくてはならないもの作っている重要な業種でもあります。

現在、監督さんを頑張っている人やこの業界への就職を考えている人のお役に立てばいいなと思います。

 

 

人には限界があることを知り、転職を考える

東京都の公共工事を10現場以上担当してきました。

東京都の公共工事には

  • 建設局(道路・河川・公園整備)
  • 下水道局(下水道整備)
  • 水道局(上水道整備)
  • 都市整備局(都市基盤・都市区画整備)
  • 港湾局(東京港・臨海副都心整備)
  • その他

とありますが、水道局以外であれば1億~3億くらいは個人的には一人でもなんとななるかなと思います。

前社で1億数千万程度の水道工事を3現場竣工させました。エリア的には東京都下のわりと、のどかなエリアではありましたが、とはいえ水道工事は業務が煩雑である事から2人体制は必須なイメージがあります。

中小企業では人がいないので下につく監督は経験が浅い人が多い印象です。

 

現在の会社の工事経歴(全て現場代理人)。

工事内容契約金額(万円)役所種別
駐輪場整備2,000区役所
下水道3,000下水道局(推進)
道路1億5,000建設局
道路2億5,000建設局
道路1億5,000建設局
下水道1億9,000都市整備局(推進)
下水道1億1,000下水道局(開削)
水道3億5,000水道局
道路2億5,000建設局

 

転職したいと思ったきっかけは水道工事

3億5,000万円の水道工事は個人的にはとんでもないものでした。

まず、大手や準大手などは3~5人くらいの体制、分業で管理していくものと思われますが、これをほぼほぼ一人で管理していくのはトンデモナイ事です。

エリア(飛び地)が5エリアあり、警察、消防、ゴミのエリアが3エリアにまたがるもので、段取り調整が非常に厳しいですね。5エリアまわるだけで1時間かかります。

通常は水道工事完了→舗装工事竣工となる流れですが、飛び地が5つある関係上、水道→舗装→水道→舗装→水道→舗装といった感じで、段取り替えが煩雑で、この部分も非常に消耗した部分でした。

このように特殊な現場である事や、請負金額規模の大きさが「これはダメだ」と考えさせることにつながりました。

 

現会社の問題点(中小にありがち?) 

・ロクな補助監督がつかない(職人や作業員兼任、新人監督などレベルが低い、監督して使えない)

・大手などが3人体制以上であることを考えれば管理人件費経費がかなり浮いているのに何もない

・現況の大変さが分かっているのに幹部などのフォロー(声掛けすらも)無い

・現場が終わっても労いがほぼ無い

・慰労もないが問題を起こした監督に罰則もない

・今回の水道のような事を繰り返す可能性が高い(もう勘弁して欲しい←ココ)

 

このような部分はわかりつつも、給与が良かったので頑張ってきましたが、逆に一人で頑張って経験値を積んできたおかげで、好条件の会社に入れるかもしれない事がわかってきました。

このような事から転職を強く意識するようになってきました。

 

監督業の何が嫌か?

監督業の何が嫌かというか、一人で億単位の現場を管理していく事が「しんどく」なってきた事が大きな要因です。

たしかに早上がりができたり、やる事をやっていればサボる事も可能です。

他に良い点もたくさんあります。しかし年齢的なものも大きいと思いますが、一人で現場を管理していく事がとにかくシンドイ!

最近は新しい道路使用の規制帯図をCADを使って作成していますが、50枚以上も初見の道路の規制帯図を作っていくのが非常にシンドイな思いました。

 

前社の話しに戻りますが、前社の良かったところは大変な現場の協力体制ができていた事です。

しかし、それはそれでうっとおしいというか、緊急事態であればお願いしたいのですが、強力してくれる人に教えてやってもらうのも、なかなか大変な事です。また、そういう場合は自身も非常に忙しいので、突っ込まれたり、いろいろ聞かれるのも煩わしい…。

実際問題は一人でやった方が早いし、ストレスもたまらないないのも事実です。

 

年齢が54と微妙なので、転職で今と同じ年収がもらえそうなのはわかりましたが、実際に転職するのは大変な事だと思います。

転職先ではいろいろと気を遣いパワーを使います。これもしんどそうですが、転職した未来と現在の会社の状況を天秤にかけてどうしようかこの半年くらい迷っています。

そこで視野に入ってきたのが「派遣監督」です。

 

「派遣監督」を検討してみる

同じ年収が取れるのであれば、「責任」「プレッシャー」「ストレス」が格段に低くなる派遣が良いのではないかと感じました。

 

しかし、そうは考えますが、大きなわがままポイントではありますが「社用車」が無くなるのは結構でかい事に最近気付きました。

・通勤で使っている(夜勤で電車の無い時間は助かる)※今の会社は現場事務所を設置しない

・私用で使っている

・ガソリン代、自宅の駐車代は支払ってもらえる

 

転職した場合の移動手段は電車以外にバイクなども検討していますが、いろいろ想像すると個人的には車がないのが結構大きいなと…

とはいえ水道工事のトラウマが大きく、しばらく水道はとらないと幹部が言っていたが、実は入札をしていた事が判明し、その情報を見た時に心的ストレスが急上昇したことを感じました。

しかも、これまで水道工事を担当していた監督がストレスで外れているにも関わらず、またその人になるような入札でした。

これは私にも無関係なことでは無く、竣工のタイミングではまた私になる可能性があります。

この件を受けて、2026年に現在の現場が竣工したら転職する意思がふたたび90%に急上昇しています。

 

たしかに中小企業で監督が10名にも満たないような小企業では、現場は選べないのは致し方ないとは考えます。

少子高齢化のご時世ですから、通常の定年をオーバーしての就業も可能な点もある意味魅力ではありますが…消耗するのはもういいかなと思います。

 

他のエージェント会社に連絡してみた

 

転職活動 2025春

SNSを見ていると、スマホのマイクが拾っているのか、検索から読み取ったのか「施工管理技士の転職」の広告が鬼のように出てきます💦

前現場の水道がシンドすぎることから、今年の春(2025)にエージェント会社に登録をしました。

自分が住んでいる地域にある売上規模8億円の中小土木会社に面談に行きましたが、前社や今の会社と同じような会社には勤めたくないなと考えていました。

そこんところがエージェントにあまり伝わってなかったようでそうなったのですが、それにしても当時の現場が3億5000万円でしたので、面談に行った会社売上の半分弱をやっていた事になります。そういった面でも、その会社には行かないでしょう。

エージェント会社は派遣監督もやっていて、月60万円の提示を受けましたが、ボーナスが無い分、単純に年収が80万円程下がるので固辞しました。

それからしばらくして、知っている今の会社よりラクそうな土木会社の話しをもらいましたが、これから面談というタイミングで相手都合で無くなったとの連絡がありました。

新入時期だったことが原因と言っていましたが、エージェントには夏ぐらいに今の現場がしゅん工とは伝えてあったので、それまでに何かしらのアクションがあるものと思っていましたが、結局何の連絡がありませんでした。

エージェントとはいえ成果主義なんだろうと思うので、受付から何件か紹介してダメだったら次!みたいな感じなのでしょう。

しゅん工後にそこのエージェント会社から連絡がありましたが、タイミング的に無理である話しをしました。年に2回くらい連絡があるので、たぶんですがヒマになったら、また連絡がくると思います。

 

エックスの派遣監督に連絡

とはいえずっと悶々としていたのも事実でした。エックス上に派遣監督が何人かいるのですが、たまにチェックをしており、良さそうな会社に勤めている方がいたのでメッセージをしてみる事にしました。

自分の資格や経歴を伝えて、他の派遣監督で60万円の提示を受けたが、それでは厳しいと伝えたところ、65万円はもらえるでしょうと言われました。

65万円であれば、今の年収と合ってくるので、来春あたりに担当者と会う話しをしました。

とはいえ不安が無いわけではありません…

 

・65万円の月収を維持できるかどうか(年収の維持)

・派遣先でうまく勤められるかどうか

・1年契約とかだったらどうしよう💦(60代以上とかならありそう)

 

やってみないとわからないので、ダメだったら転職し直すくらいの気持ちで行くしかないかなと思いました。

2025秋 他のエージェント会社に登録してみたが…55歳が上限?

あまりにSNSに「施工管理技士 転職 75万」などの広告が鬼のように出てくるので、試しに他のエージェント会社に登録してみました。

準大手など10社ほど求人があったのですが、そのエージェントが言うには55歳(になる年)が一つの上限になると言っていました。

よく世間で言われている35歳と同じような意味合いかと思いますが、転職が来年(56歳の年)だとしても、55歳のうちに面接だけして約束しておいた方が良いとの事でした。

個人的には来年の転職時期の数か月前でも良さげな気がしますし、何か急ぐような会社は怪しいと感じてしまいます。

55歳が上限などというのは普通に考えればそうかなと思うし、その傾向があるとの認識程度かなと思います。

そのエージェント会社の特長は…

  

・1発目に送られてきた求人が全然違う職種であった

・LINE登録で進めていたが、LINE担当と直電話担当がいるようで、連携が取れていない

・55歳上限などと、半ば脅しのような感じで急がせる

 

エージェント会社にもピンキリがあるのかなと思いました。前回は割と名の知れた会社だったので、名の知れた会社の方が良いかも知れませんね。

春の転職でワンオペでツラい思いをするなら、数人体制で施工管理するホワイトな準大手に転職したいなと後輩の会社に声をかけたり(年収が合わず、面談すらも無理でした)、エックスから何人か声をかけてもらい何社か企業情報を調べたりしました。

今回はその中の準大手の会社の話しもあったのですが、以下の点でビビッてしまいました💦

 

・55歳から準大手に転職するのは大いに不安(組織が大きいから、うまくいかないかも)

・重度ではありませんが糖尿病があるので健康面でひっかかるのでは?

・いつのまにか弱気な自分になっていた

 

という感じで一旦お断りをしました。いろいろ考えて、やはり「派遣監督」が良いのかなと思っています。

懲りずに他の派遣会社に連絡してみた

エックスでフォローした頂いた他の派遣会社と面談をいたしました。

以下の雇用形態があるそうです。

 

・派遣会社の正社員として(この会社は2年目からボーナスあり)

・派遣会社の非正社員として(社会保障はないが給料高め)

 

給与面では面談した方の感覚では、経験があり、資格があって50万円ほどという事でした。

難点としては、他の派遣会社さんもそうだと思いますが、待機期間は給与の60%ほどの支給になるという点ですね。

この60%という点が年収を押し下げる事になるのと、月給50万円では年収が大幅減になるという事で、そこから先の話しは固辞をいたしました。

先にお話しをした月給65万円と50万円との差は、派遣会社の取り分の割合によるという事です。

65万円の会社は取り分が少ない(派遣社員優先)という考え方なのでしょう。

印象としては30代とか40代の方で、経験値と資格があり、年収が低めの方なら良いのかなと思いました。

また、聞くところによると複数の会社に登録して、現場を渡り歩いて稼いでいる方もいるようです(60代)。

責任などのプレッシャーや監督業のストレスから解放されたいとは強く思っていましたが、給与面が厳しそうだな、というのが正直なところです。

エージェントからまた連絡が来た

先ほど紹介したエージェント会社から、また連絡がきました。

年商100億円規模の会社という事で、年収は750~800を提示されました。

750スタートであれば50減なのでお断りかなと思うところですが、そこそこ大きい会社で、複数人で現場をまわすというところが魅力です。

その会社の印象は建築が強いイメージですが、社用車貸与、1級ホルダーを中心とした現場配置を広げていきたいという事なので、期待に応えられれば好条件になり得ると判断しています。

近いうちに面談をする予定としました。

 

その他に、春頃にエージェントに紹介さる予定だった会社に連絡をしてみました。

年商は30億と、今の会社の2~3倍というところで、監督の現場体制がしっかりしている、年収の確保ができる、という事なら検討してみたいと考え、こちらも面談の予定をしています。

会社が割と近いというのも良いところでした。

 

また、ご報告させて頂きます。

 

 

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